Vorderradgabel

Bei der Vorderradgabel ist ein "Problem" zu finden.  Am oberen Ende der Standrohre befinden sich die Befestigungs- und Öleinfüllschrauben.  Diese Schrauben sind quer mit kleinen Bohrungen versehen, die in die hohl gebohrten Schrauben münden.  Sie haben den Zweck, die beim Einfedern komprimierte Luft herauszulassen.  Nachteil hierbei ist, daß sie beim Ausfedern auch wieder Luft mit hereinsaugen - logo.  Da sich diese Schrauben über dem Vorderrad, unter der Frontverkleidung befinden, ist dort jede Menge Dreck, Staub und Sand in der Luft.  Dieser ganze Dreck wird mit in die Gabel gesaugt und bildet mit dem darin befindlichen Öl eine prima Schmirgelpaste.  Um daß zu unterbinden, werden M10 x 25 Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8 genommen und durchgehende 5,5 mm- Bohrungen eingebracht.  Am Sechskantkopf wird nun, z. B. durch auflöten auf jeder Schraube ein Schlauchnippel montiert.  An diese Schlauchnippeln kann nun z. B. über einen Y-Verteiler ein Entlüftungsfilter von K&N die Type 62-1090 oder ähnliches angebracht werden, der verhindert daß Schmutz mit eingesaugt wird.  Es sollte auch kontrolliert werden, ob die Faltenbälge noch einwandfrei dicht sind!  Die Vorderradgabel hat keine Dichtringe um zu den Standrohren abzudichten, falls die Faltenbälge nicht dicht sind, kann der ganze Dreck in´s Innere!

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