Oben mit Taukappe, unten ohne.
Die Taukappe ist der Wahnsinn....aus 3,4mm starkem Aluminiumrohr wiegt sie fast 1kg
Dafür wiegt die
Plastik-Objektivfassung wahrscheinlich nur 100g....versteh einer die
Chinesen.....
Die Fassung ist leider aus Kunststoff und nicht einstellbar.
Schade schade!
Für eine vernünftige, einstellbare Fassung aus Metall hätte ich gerne noch ein paar Euros draufgelegt.
Bild Nr. 3 zeigt den
Schraubring des Objektivs.
Er ist dermaßen dünn und instabil, daß er nur mit 2 Händen
herausgedreht werden kann, da er sonst deformiert und klemmt.
Ich habe ihn innen mit 200er Schleifleinen angeschliffen und mit mattem
Schultafellack gestrichen, da er spiegelblank war und glänzte - wie man
noch auf Bild 2 und am Gewinde auf Bild 3 sehen kann.
Den
unteren Absatz, der sahr nahe an der Linse ist, habe ich nach dem
Schleifen nicht gestrichen, da er dort auf den Linsen aufliegt und der Lack evtl.
abplatzt.
Durch das Anschleifen ist er aber auch ohne Farbe sehr matt.
Es befinden sich 3 Blenden im Tubus.
Innen ist er kpl. mit sehr matter Farbe gestrichen.
Macht wirklich einen guten Eindruck.
Shifting und Wackelei pur - wirklich heftig!
Aber da hat uns Mr. Tesa ja
die Lösung geliefert:
Ich habe - wie bei meinem Newton-OAZ auch - die Kunststoff-Gleitstreifen
vorsichtig abgezogen.
Nun klebt man auf die Selbstklebeschicht der Gleitstreifen einen Tesafilmstreifen mit dem nicht klebenden Rücken auf die Selbstklebeschicht des Gleitstreifens.
Jetzt kann der Gleitstreifen mit dem aufgeklebten Tesafilmstreifen wieder eingeklebt werden.
Sollte das nicht reichen, kann man auch noch auf der anderen Seite Tesafilmstreifen aufkleben.
Da wird nun kein JMI oder Moonlite draus, aber die Wackelei bekommt man ganz gut weg.
Im unteren Bild kann man den Tesafilmstreifen gut erkennen.
Leider wurden hier
Gleitstreifen aus minderwertigem Kunststoff verbaut, die nicht so hohe
Anpresskräfte zulassen wie bei Gleitstreifen aus Teflon.
Wenn man also zu viel unterlegt, geht der OAZ schnell sehr schwer.
Die Bilder zeigen meine
OAZ-Führungstopf, der von innen mit mattem Schultafellack gestrichen
wurde, da er ziemlich blank war.
Hier hatte
ich in der OAZ-Führung nach aussen hin noch Velourstreifen eingeklebt um
der Refraktor dichter zu bekommen und Staub auszusperren.
Normalerweise ist dort zwischen Führung und OAZ-Rohr ein rel. großer
Spalt, der durch das Velour erheblich verkleinert wird.
Hier
ein Einblick in das OAZ-Rohr, welches 3 Blenden beinhaltet, die leider
mit einer sehr hellen und prima reflektierenden Schicht
(Zink-Chromatschicht?) versehen sind
Diese
Schicht auf den Blenden reflektiert so heftig,
daß man m. E. nicht umher kommt die Blenden und ggf. auch das Rohr innen mit
matter, schwarzer Farbe zu streichen.
Im 3ten Foto kann man gut das Velour erkennen, welches ich zwischen die
Blenden geklebt habe.
Bei der mittleren Fläche ist das etwas Fummelei, aber Fummeln macht
Spaß..............
Zum ersten Foto kann man auch gut erkennen, daß es gegenüber der matten
Schultafelfarbe nochmal ein ganzes Stück weniger reflektiert.
Besser geht es nicht!
ACHTUNG:
Die hinteren 20mm des Rohres NICHT mit Velours bekleben!
Im unteren Bild ist gut zu erkennen, daß ich diesen Bereich frei gelassen
habe.
Die 2"-Hülsen gehen sonst nicht mehr in das Rohr, da der Spannring
nicht tief genug ist!
Hier die Taukappe, mit Velours ausgekleidet.
An der Objektivfassung (siehe ganz oben, Bild 2) sind außen schmale Streifen Velours von Werk aus
angeklebt um einen etwas strafferen Sitz der Taukappe zu gewährleisten.
Wenn die Taukappe KOMPLETT in ganzer Länge mit Velours ausgekleidet wird,
müssen diese schmalen Streifen Velours entfernt werden, da die Taukappe
sonst zu schwer auf die Objektivfassung geht und dadurch evtl. die Linsen
verspannt werden könnten.
